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23周年セール無事に終了致しました
沢山のお客さまにご利用いただき感謝！感謝です ┏○ ありがとうございました ボールメンテナンスの大切さ クリーナーの事などを皆様により良くわかって頂けるよう わかりやすい画像、わかりやすい説明を増やして行こうと思っております マイボールのこんなお悩みありませんか？ ○ボールの動きが安定しない ○ボールがオイルでヌルヌルする ○ピンアクションが良くない ○奥のキレや動きが良くない ○手前のキャッチ感や転がりが良くない もしかしてメンテナンス不足かも...？ 活性・大漁（安さ）の秘密 満足度ナンバーワンを目指します ○質素で余計な装飾のないパッケージ 製造から出荷までトータルで行い中間コストをカット ○安心・安全・高品質 国産の厳選された材料をオリジナルレシピで 水路の鍵を開け浸透したオイルの除去 浸透した固着汚れを分解し カバーストックを活性化させます ○ボールのメンテナンス管理のサポートをさせてください ボールクリーナーを選ぶ基準は？ コスパ？ 原材料？ 汚れ落ち？？ 認知度？ 手軽さ？ 口コミ？ ○活性化で良い事態を維持 ○コスパに優れ性能が良く手荒れも少ない ○ボールにも お財布にも 肌にも優しい ボールに最適なクリーナーの使い方 ○活性クリーナー（泡タイプ）の場合はボール全体にしっかりと 塗り広げれるようボール全体で10プッシュが適量です ①塗り広げたら3分程度放置しクリーナーを浸透させ浮き出た オイルと汚れをタオルの綺麗な面でしっかり拭き上げる ②その後オイルカット君をタオルに5プッシュしボールを拭き上げ 取り残しと洗浄成分をしっかとカットすると更にベストです！ ○オイルカット君（ミストタイプ）の場合は投球前後の デイリークリーニングはタオルに10プッシュが適量です ○投球中のトラックに付着したオイルにはオイルカット君を タオルに1プッシュが適量です（センタールールを要確認） そのお悩み、全て解決します！ ◆カバーストックの活性化◆ オイルを吸着するための水路の鍵を開け深層部まで クリーンにしオイル吸着容量を回復させます！ ◆ボールパフォーマンスの改善◆ 吸着容量が回復するとしっかりとした転がりが生まれ ピンヒットするさいにピンを押込む力が強くなります！ ◆コスパが良いので気軽に使える◆ メーカー品に比べ性能が高いのに価格はお安いので メンテナンスに最適な量を使用してもお財布に優しい！  可塑剤ちゃうねん7号の効果的な使い方 ◆通常の使い方◆ オイル抜き → 2ccをまんべんなく塗布し 24時間乾燥させた後に表面仕上げをしてください ◆走りと切れを増やしたい場合◆ オイル抜き → 表面仕上げ → 2ccを まんべんなく塗布し24時間乾燥させてください ◆曲がりとグリップを増やしたい場合◆ オイル抜き → 2ccをまんべんなく塗布し 表面仕上げをして24時間乾燥させてください ※可塑剤ちゃうねん7号の塗布量は2ccまでにしてください 〆 |
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令和7年7月7日7時7分7秒
今日は777の日 そしてクリーナー販売23周年 本日も沢山のご注文ありがとうございます。 〆 |
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23周年ありがとうございますキャンペーンのご案内
おかげさまで2025年7月7日をもちまして ボウリングボールメンテナンスは クリーナー販売23周年を迎えることになりました。 これからもお客様のボールメンテナンスのお手伝いを させて頂くべく、現状に満足することなく、 より一層技術に磨きをかけて参ります。 今後とも変わらぬご愛顧を賜りますようお願いいたします。 つきましては23周年を記念いたしまして日頃のご愛顧を頂いております 皆様方への感謝の意を表したく 2025年6月29日～2025年7月10日までの間、 ヤフーショッピングで販売してる全商品を 標準価格から5%～20％OFFの 23年記念セールを実施させていただきます。 少しでもたくさんの皆様のお力になれますと幸いです。 ヤフーショッピングのみでセールを行います https://store.shopping.yahoo.co.jp/7neko/ 23周年キャンペーン価格一覧表 〆 |
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先日Sプロの動画で
可塑剤は表面に薄く塗布するような加工をしてるので 箱出しのまま使うのがベスト ボールメンテナンスは投球前後のクリーニングと 50G程度でオイル抜きし 研磨は2000番アブラロンで手でささっと撫でる程度良いと言ってました つまり 表面に薄く塗布さてる加工を剥がしてしまうと 性能が落ちてしまうと言っておりました （ちなみにSプロ的にはって話しです） 僕はメーカーの資料やセミナーでも そんな話しを聞いたこともないので そもそもリアクティブウレタンのケミカル系カバーは 製造時に可塑剤を添加し硬化後可塑剤が昇華して出来た微細な多孔質な表面にして 投球毎にオイルを内部に浸透蓄積させ、オイル吸着（吸収）によりオイル上でも 摩擦を生み出しキャッチや切れを増幅させるというものです オイルを吸着（吸収）し続けるとカバーストックの孔がオイルで飽和し 本来の摩擦力やピンアクションが低下するのでオイル抜きをしましょうね～と推奨されてます。 研磨についてですがカバーストックの表層部の凹凸がレーンとの接触で 劣化したりオイルと汚れで微細孔が詰まり固着するので 定期的に研磨しフレッシュな層を表面に出さないとダメだと考えております。 フレッシュな層には昇華していない可塑剤がありますので オイル抜きと同時に少しだけ可塑剤を昇華させます、 すると昇華した部分に新しい微細孔が生まれオイルの吸着（吸収）性能が回復します ロゴやシリアルナンバーが消えるまでは研磨できますのでドンドン研磨した方が得策かと 定期的な手での研磨だと数ミクロンしか削れないので300回くらいは研磨できると思います。 （キズ取り研磨だと数回までかと思いますが・・・） と コメントしました 返信はもちろんなし ※タレコミで教えていただいたのですが 僕のコメントだけ見えないらしく 非表示にされてるような気がします Sプロ発信するのは良いのだけども ソースを出してほしい 個人的っていうのではなくて S社のセミナーで言ってたとか H社の資料があるとか ということで その動画の日から情報収集をしてたら Sプロの言ってる情報はみつからなかったんですが すごく有益な内容の栗本プロのプログと動画を見つけました 栗本プロのアメブロと動画です その1 https://ameblo.jp/probowlingkurip/entry-12910744148.html その2 https://ameblo.jp/probowlingkurip/entry-12910967802.html 動画 また時間をつくってSプロの件を調査します○┓ 〆 |
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6月22日はボウリングの日 23周年キャンペーン価格一覧表 〆 |
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